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71.3項氫能及燃料電池相關材料入選!工信部征集2019重點新材料首批次應用示范指導目錄(征求意見稿)意見 (2019-10-15)
--摘要: 為加快推進新材料應用示范,2017年以來,工業和信息化部聯合財政、保監部門建立了重點新材料首批次應用保險補償機制(以下簡稱首批次)并開展了試點。為進一步做好首批次試點工作,我們組織修訂形成了《重點新材料首批次應用示范指導目錄(2019年版)》(征求意見稿)…

72.中國動力電池企業三倍高薪從韓國企業挖人 (2019-09-14)
--摘要: ,從事動力電池電池包的系統研發工作。此前,他就職于韓國一家動力電池企業。

73.100億動力電池浪潮來襲:電池回收進入發展快車道 (2019-10-12)
--摘要: 據前瞻產業研究院報告顯示,僅以拆解回收廢舊動力電池中金屬元素的價值估算,中國動力電池回收市場規模目前已超過50億元,2020年預計將突破100億元,2023年會達到250億元的規模。

74.動力電池退役大潮來襲 回收渠道建設迫在眉睫 (2019-10-11)
--摘要: 示范推廣應用工程”計劃,新能源汽車行業開始高速發展,并于2014-2015年間迎來產能的爆發式增長。行業高峰時段距今已有四五個年頭,乘用車

75.中國動力電池回收產業正在成為新藍海 (2019-10-10)
--摘要: 近年來,中國新能源汽車產業高速發展,新能源汽車產銷量大幅增長,動力蓄電池配套量也快速攀升。中國汽車工業協會統計,截至今年7月底,中國新能源汽車產量累計達到373萬輛,動力蓄電池總裝配量超過176GWh。

76.寶馬部署氫燃料電池技術 (2019-10-09)
--摘要: 汽車是電力驅動系統的一個重要補充,寶馬集團也在研發多種電力驅動技術,包括插電式混合動力系統、純電力驅動系統,以及未來將要實現的氫燃料電池汽車。

77.新勢力也分“梯隊”?部分新勢力或將與傳統車企“混戰”市場 (2019-10-08)
--摘要: 隨著新勢力的不斷發展,8月已有部分新勢力品牌銷量可以與二三線傳統車企新能源汽車的銷量相媲美。同時,賈躍亭辭職、原日產資深工程師加盟奇點等事件又將某些被淡忘的新勢力品牌拉回人們的視線中,新勢力呈現出明顯的“梯隊”狀態。

78.東旭光電新方向:石墨烯基叉車鋰電池 (2019-09-28)
--摘要: 近幾年來,受到鋰電叉車市場和二級維修市場的需求拉動,叉車鋰電池市場空間可觀。自2010年以來,全球叉車年復合增長率達到9.5%,2018年銷量突破153萬臺。中國叉車市場同樣發展迅速,年復合增長率達到10.5%,去年中國叉車市場總量突破43萬臺,占據全球市…

79.意法半導體碳化硅功率電子器件助力電動汽車快充研發 (2019-09-27)
--摘要: 的吸引力。作為雷諾-日產-三菱聯盟的先進SiC技術合作伙伴,

80.科學家開發新型電解質系統 助力電動汽車快充技術 (2019-09-26)
--摘要: 從手機快充到電動汽車快充,人們對快速充電的需求一直持續增長。


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