汽車也能代工?你以為買的是豐田 其實是大發
發布日期:2019-11-18    來源:中國高科技行業門戶-熱點聚焦    



11月5日,豐田發布了全新小型SUV車型-Raize,新車尺寸比此前豐田最小車型C-HR還要小,但憑借其較高的顏值,豐富的配置一經面世就獲得了不少消費者的青睞。
 
 

不過在此,我可能要跟部分消費者潑盆涼水了,這款車雖然掛著豐田標,但是和豐田關系其實不大,該車為豐田采購大發OEM代工生產(俗稱貼牌)的車型。Raize來自于大發DNGA平臺,并且與大發今年在東京車展發布的Rocky為姐妹車型。二者僅在外觀及內飾方面有所差異,其余動力及底盤配置相同。

 

 

近些年來,隨著SUV在日本的市場的持續升溫,特別是新款RAV4一上市,就取到了優異的銷量。豐田也嘗到了小型SUV車型的甜頭,便繼續推出一系列小型SUV車型。因此,全新Raize的市場前景很是光明。

 

不過受限于成本問題,特別是在新興發展中國家,對于價格更加看重,豐田便采用OEM采購的方式進行貼牌生產。在不用擴展自身產能及增加成本的情況下,貼牌生產無疑是其性價比最高的生產模式。

 

以2006年豐田Rush為開端,豐田就開啟了從大發OEM采購的步伐,包括小型車中的Tank、Roomy以及輕型車Pixis Epoch等。此外,包括海外售賣的Calya等車型也是貼牌大發。豐田為何熱衷于采購貼牌代工生產,成本無疑是第一因素,未來豐田還將繼續采用更多共通化的零部件,進一步降低成本,增強自家車型在新興市場中的競爭力。



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